Flughafen Stuttgart: Tower wegen Brandgefahr gesperrt

Was bedeutet ein Fluglotsen-Ausfall für den Luftverkehr?

Mussten am Donnerstag am Flughafen Stuttgart für eine Stunde unerwartet am Boden bleiben: Elf Flüge wurden gestrichen. by Hans Braxmeier / pixabay
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    Letzten Donnerstag ist im Tower der Deutschen Flugsicherung am Flughafen Stuttgart eine Klimaanlage durchgebrannt. Der Tower war für eine Stunde gesperrt. Was bedeutet ein Ausfall des Towers für die Flugsicherheit? Dürfen Flugzeuge dann starten?

    ++++++++++Kurzmeldung++++++++++

    Defekte Klimaanlage bei der Flugsicherung in Stuttgart

    Am vergangenen Donnerstagnachmittag ist im Tower der Flugsicherung in Bernburg am Flughafen Stuttgart eine Klimaanlage aufgrund eines defekten Schalters durchgebrannt und verbreitete sehr unangenehmen Geruch. Gegen 16 Uhr bemerkten die ersten Fluglotsen den Geruch und riefen die flughafeneigene Feuerwehr. Diese evakuierte den Tower bis die Quelle und der mögliche Brandherd gefunden waren. Es waren zum Glück nur die oberen Bereiche des Towers betroffen und nicht die weiter unten liegenden Verwaltungsbüros. Für eine knappe Stunde mussten die Fluglotsen dennoch ihren Dienst niederlegen. Was bedeutet das für den Luftverkehr in der Region?

    Ohne Fluglotsen keine Flugbewegungen

    Bei Brandgefahr oder sonstigen Notfällen greift ein Sicherheitsprotokoll. Die Fluglotsen mussten in diesem Fall den Tower verlassen. Für diese Zeit durften keine Flugbewegungen in dem vom Tower in Bernburg aus überwachtem Bereich stattfinden. Elf Starts am Flughafen Stuttgart mussten abgesagt werden, drei ankommende Maschinen wurden zu anderen Flughäfen umgeleitet. Auch nachdem die Feuerwehr die Brandursache gefunden hatte, konnten die Fluglotsen ihre Arbeit noch nicht wieder aufnehmen, denn in den Räumlichkeiten der Deutschen Flugsicherung hing weiterhin der stark unangenehme Geruch. Dieser war so intensiv, dass er die Konzentrationsfähigkeit der Fluglotsen beeinträchtigt hätte. Daher wurde abgewartet bis er verflogen war.

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