Boeing zahlt 225 Mio. Euro Entschädigung an Turkish Airlines

Entschädigung für 737 MAX Grounding

Turkish Airlines hat eine Entschädigung bei Boeing erwirkt. pixabay
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    Durch das weltweite Grounding der Boeing 737 Max Jets haben viele Fluggesellschaften hohe Verluste in 2019 gemacht. Turkish Airlines hat nun eine Entschädigung von Boeing erhalten. Werden Weitere folgen?

    Nach Boeings 737 Krise: Die erste Entschädigung

    Nach dem Absturz zweier Boeing 737 Max Jets aufgrund eines konstruktionsbedingten internen Systemfehlers mussten 2019 alle Fluggesellschaften auf Anordnung der Flugaufsichtsbehörden weltweit am Boden lassen. Dieser Ausfall führte bei den meisten Airlines zu hohen Verlusten. Auch Turkish Airlines konnte 2019 zwölf Maschinen nicht einsetzen und musste deswegen Inlandsflüge streicht und insgesamt die Tarife erhöhen. Trotzdem hat Fluggesellschaft massive Verluste eingefahren. Zudem wurden zwölf bestellte Flugzeuge von Boeing nicht ausgeliefert, sodass Turkish Airlines weitere Kürzungen in der Flottenplanung vornehmen musste. Auch das trug zu den Verlusten bei. Nachdem die Fluggesellschaft Anfang Dezember in türkischen Medien ihre Bereitschaft erklärt hatte, den Flugzeughersteller zu verklagen, kam es nun zu einer Einigung zwischen Flugzeugbauer und Airline.

    225 Mio. Euro für Turkish Airlines

    In einem offiziellen Statement erklärt Turkish Airlines zwar die Einigung mit Boeing und die damit einhergehende Entschädigung, aber verrät nichts über die Höhe der Entschädigung. Laut der türkischen Zeitung „Hürriyet“ handele es sich um 225 Millionen US-Dollar, die die Airline zur Deckung ihrer Verluste erhalten habe. Turkish Airlines zählt zu den ersten Fluggesellschaften, die von Boeing für das Grounding der 737 Max-Serie entschädigt worden ist. Dabei war sie keineswegs am stärksten betroffen. Andere Fluggesellschaften wie Ryanair führen mehr 737 Max-Maschinen in ihrer Flotte. Werden auch diese Airlines jetzt eine Entschädigung von Boeing fordern? Wird es zu einer Art Kettenreaktion kommen? Wenn alle betroffenen Fluggesellschaften einen Ausgleich von Boeing einfordern würden, wäre Boeing ziemlich schnell bankrott. Wie plant das amerikanische Unternehmen also damit umzugehen? Nach dem Rücktritt des CEOs Muilenberg scheint die Zukunft des Flugzeugriesen weiterhin offen. Der europäische Gegenspieler Airbus wird währenddessen zum größten Flugzeughersteller der Welt und läuft Boeing Rang und Renommee ab.

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