Flughafen München (MUC)

Deutschlands zweitgrößter Flughafen

Der Tower am Flughafen in München fotolia
Inhaltsverzeichnis
    Anfahrt, Lageplan, Parkplätze und Geschichte des zweitgrößten Flughafens in Deutschland

    Anfahrt

    Die Adresse des Flughafen München lautet: Nordallee 25 85356 München.

    Der Flughafen München ist mit einer Fahrzeit von ca. 45 min vom Stadtzentrum aus gut an das Straßennetz angebunden.

    Mit dem Auto

    Mit dem Auto ist der MUC aus dem Norden, Osten und Süden mit der Autobahn A92 und der Bundesstraße B301 erreichbar. Aus dem Westen erreichen Sie ihn über die Autobahn A92 und die Staatsstraßen St2084 und St2584

    Anreise mit dem Bus

    Der MUC ist mit verschiedenen Buslinien aus der Münchner Innenstadt, Ingolstadt und Landshut erreichbar. Die Fernbushaltestelle liegt nahe des Terminal 2. Dort haben Sie eine Auswahl an verschiedenen Fernbus-Anbietern. Die Express Bus Haltestelle finden Sie vor dem zentralen München Airport Center (MAC) nahe der Terminal. Als Alternative bietet die Lufthansa auch einen Express Bus zum Münchner Hauptbahnhof.

    Zug und S-Bahn

    Aus der Münchner Innenstadt fahren die S1 und die S8 im 10-Minten-Takt zum Flughafen.

    Aus Ostbayern erreichen Sie ihn mit dem Flughafenexpress, der im Stundentakt von Regensburg aus über Landshut zum MUC und zurückfährt.

    Taxi

    Die Taxistände liegen im Ankunfts- und Abflugbereich der beiden Terminals und den Taxi-Service-Point finden Sie im Terminal 2 in der Ebene 03 Nord.

    Parkmöglichkeiten

    Haltezonen

    In den Haltezonen am Terminal 1, Abflug/Ankunft A-D sowie Ankunft E und am Terminal 2 besteht die Möglichkeit, für zehn Minuten kostenlos zu parken. Hierzu bei der Einfahrt ein Ticket ziehen. Die Durchfahrt ist innerhalb von zehn Minuten ohne Bezahlung möglich. Bei einer Haltedauer von mehr als zehn Minuten wird die tatsächliche Parkdauer laut Tariftabelle berechnet. Die Bezahlung erfolgt am Kassenautomaten.

    Terminalbereich

    Im Terminalbereich stehen Ihnen mehr als 15.000 Stellplätze zur Verfügung. Die Einfahrt ist mit Parkticket, Kreditkarte oder bei Onlinebuchung mit dem QR-Code möglich.

    Budgetparkbereich P41 / P80 / P81

    Folgen Sie der Beschilderung »Urlauber/Remote« zu den Budgetparkplätzen in der Nord- bzw. Südallee. Der Transfer mit Bus oder S-Bahn zwischen Budgetparkbereich und Terminal ist für alle Mitreisenden gegen Vorlage des Parktickets kostenlos.

    Komfort- und Sicherheitsparken

    Der Parkbereich »Komfort- und Sicherheitsparken« befindet sich im Parkhaus P20, Ebene 06, ganz nah am Terminal 2. Ihr Fahrzeug wird für Sie geparkt und fristgerecht wieder bereitgestellt.

    Lageplan

    Lageplan 1 des Münchener Flughafens (MUC)
    Lageplan Flughafen München compensation2Go Magazin

    Aufbau des Flughafen München

    Seit der Eröffnung des MUC hat sich der Flughafen weit entwickelt. Die heutige Gesamtfläche des Flughafengeländes beträgt 1.575 Hektar auf denen sich die Terminalgebäude, das Dienstleistungszentrum MAC, die zwei Start- und Landebahnen sowie Parkflächen und weitere Flughafengebäude befinden.

    Terminals

    Terminal 1 gliedert sich auf einer Fläche von 1.081 m in fünf sogenannte Module A bis E und verfügt über eine Kapazität von 17 Mio. Passagieren. In den Modulen A und D werden ausschließlich Reisende innerhalb der Staaten des Schengener Abkommens abgefertigt, in B und C wird auch Verkehr über Nicht-Schengen-Staaten abgewickelt. Modul E dient einzig der Abfertigung von Ankünften. Die außerhalb der Terminals gelagerte Halle F, die ein weiteres Modul bildet, wird für Verkehr in sicherheitsgefährdete Gebiete genutzt. Alle Module sind baulich klar voneinander getrennt, werden unabhängig betrieben und sind nur luftseitig über separate Wege für umsteigende Passagiere verbunden. Das Gebäude verfügt über acht Ebenen. Der S-Bahnhof befindet sich auf Ebene zwei, über Ebene drei kann das Vorfeld West erreicht werden.

    In Terminal 1 finden sich 21 Fluggastbrücken, sowie 60 Flugzeugabstellpositionen außerhalb im Vorfeld West. Hier werden hauptsächlich Flüge abgefertigt, die nicht von der Flughansa oder deren Partnern durchgeführt werden.

    Terminal 2

    Terminal 2 gliedert sich in ein Hauptgebäude und einen Satelliten, die über ein unterirdisches Personentransportsystem miteinander verbunden sind. Über 55 Abstellpositionen, 51 davon mit Fluggastbrücke, sowie über weitere Abstellpositionen im Vorfeld West können 36 Mio. Passagiere pro Jahr abgefertigt werden. Der Bau von Terminal 2 wurde von der Lufthansa mitfinanziert, was in Deutschland bis heute eine Ausnahme darstellt. So wundert es nicht, dass in Terminal 2 fast ausschließlich Flüge der Lufthansa und ihrer Partner abgewickelt werden. Im Gegensatz zu Terminal 1, das eine vertikale Gliederung aufweist, ist Terminal 2 horizontal gegliedert. Ebene 3 - analog zum Terminal 1 - bildet dabei die Ankunftsebene. Auf Ebene 4 findet der Check-In statt. Außerdem werden auf Ebene 4 Reisende innerhalb der Schengen-Länder abgewickelt, während Reisende außerhalb dieses Gebietes auf Ebene 5 bedient werden. Auf Ebene 6 kommen Reisende aus visumpflichtigen Ländern an.

    Start- und Landebahnen

    Die zwei parallelen Start- und Landebahnen sind jeweils 4.000 m lang, 60 m breit und verfügen über einen Achsenabstand von 2.300 m und einen Schwellenversatz von 1.500 m. Damit können beide nach ICAO-Bestimmungen unabhängig voneinander betrieben werden.

    Eine weitere Start- und Landebahn befindet sich in der Planungsphase. Man hofft, die Bahnkapazität damit von aktuellen 90 auf zukünftig 120 Bewegungen pro Stunde erhöhen zu können.

    Allgemeine Informationen zum Flughafen Frankfurt/ Main

    Der internationale Verkehrsflughafen München Franz Josef Strauß wurde 1992 eröffnet.

    Namensgebung „Franz Josef Strauß“

    Franz Josef Strauß wurde am 06. September 1915 in München geboren und verstarb am 03. Oktober 1988 in Regensburg. Er war Politiker der CSU und langjähriger bayerischer Ministerpräsident.

    Mit der Eröffnung des Flughafen München „Franz Josef Strauß“ wurden 1992 die Verdienste des bayrischen Landespolitikers geehrt.

    Geschichte des Flughafen München

    Die Geschichte des Münchner Airports begann 1969 mit dem Beschluss für den Bau eines neuen Flughafens im Erdinger Moos nördlich von München. Dieser sollte den ehemaligen Flughafen München-Riem ersetzen, welcher von 1939 bis 1992 in Betrieb war.

    1980 wurde der Bau für den neuen Flughafen begonnen, jedoch kam es ein Jahr später, aufgrund von klagenden Anwohnern, zu einem Baustopp. 1985 wurde der Bau fortgesetzt bis er 1992 fertiggestellt wurde.

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